9 月 20 日，记者从国度发改委官网获悉，字据近期海外市集油价变化情况，按照现行制品油价钱造成机制九游网页版登录入口，自 2024 年 9 月 20 日 24 时起，国内汽、柴油价钱（圭表品，下同）每吨分散下调 365、350 元。折合升价 92# 汽油、95# 汽油、0# 柴油分散降 0.29、0.30、0.30 元。值得扎眼的是，本轮下调幅度为 2024 年内最大下调幅度。

破钞者出行方面，按照油箱容量为 50L 的家用轿车为例，本次下调后，加满一箱汽油将少花 14.5 元。油耗方面，以月跑 2000 公里，百公里油耗在 8L 的微型私家车为例，到下次调价窗口开启（10 月 10 日 24 时）之前的时间内，破钞者用油老本将减少 31 元傍边。

物流行业，以月跑 10000 公里，百公里油耗在 38L 的重卡为例，不才次调价窗口开启前，单辆车的燃油老本将减少 760 元傍边。

10 月恰逢国庆长假，私家车出行半径有望扩大，届时破钞者出行老本将进一步下降。

据卓创资讯统计，本轮制品油零卖限价下调落地后，2024 年于今国内零卖限价共历经 19 次转化，其中 7 次上调，8 次下调，4 次搁浅。圭表汽油累计下调 215 元 / 吨，圭表柴油累计下调 205 元 / 吨。

卓创资讯制品油分析师许磊默示，下周期来看，海外油价或保管区间波动，多空成分交汇难走出飘荡行情，对制品油市集枯竭单边支撑。汽油方面，朔方车用空调用油需求基本规章，然则相近国庆长假，公众自驾出行呈规复预期，汽油结尾需求或将边缘改善，且调价窗口说明后加油站采购频次或将加速，投契需求稍稍好转。

柴油方面，基建及工矿等户外功课开工负荷回升企稳，结尾需求进一步改善空间有限，购销或以刚需采购为主，投契商或握风险偏好心态为主对油价支撑不及。瞻望下周期国内汽油、柴油批发价钱仍有飘荡着落趋势，然则跌势放缓。

文、图｜记者 董鹏程九游网页版登录入口